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<!DOCTYPE html>

<title>Militärflugplatz Chazor</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Militärflugplatz Chazor</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#E0EBF5; color:#202122; border:2px solid #E0EBF5; text-align:center;">Militärflugplatz Chazor<br><small>Air Wing 4</small>

</th></tr>

<tr>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="padding:0 0 .2em 0; text-align:center; font-size:smaller;">Der Flugplatz inmitten von <a href="Gan_Jawne" title="Gan Jawne">Gan Javne</a>, Chazor Aschdod, <a href="Bnei_Aisch" title="Bnei Aisch">Bnei ʿAJiSch</a>, Industriepark Reʾem und <a href="Kirjat_Mal%E2%80%99achi" title="Kirjat Mal’achi">Qirjat Malʾachi</a>

</td></tr>

<tr>

<table style="font-size:90%; border:none; border-collapse:collapse; line-height:1em; position:absolute; width:6em; margin: 0 .2em; text-align:center; top:3px; left:-3em"><tbody><tr><td style="border:none; vertical-align:middle;"><span class="notheme" style="position:relative; z-index:9; color:#202122;">Basis Chazor </span></td></tr></tbody></table></div><div style="position:absolute;right:0%;bottom:0%;padding:0;border:none;"><table class="BeginnKarte" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin:0;border:none;padding:0">

</tbody></table><span style="display:none;"></span>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#E0EBF5; color:#202122; border:2px solid #E0EBF5; text-align:center;">Kenndaten

</th></tr>

<tr>

</td>

<td>LLHS

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>45 m  (148 <a href="Fu%C3%9F_(Einheit)" title="Fuß (Einheit)">ft</a>)

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#E0EBF5; color:#202122; border:2px solid #E0EBF5;text-align:center;">Basisdaten

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;">Eröffnung

</td>

<td>1942 RAF / 1948 IAF

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;"><a href="Flughafenbetreiber" title="Flughafenbetreiber">Betreiber</a>

</td>

<td><a href="Israelische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Israelische Luftstreitkräfte">Israelische Luftstreitkräfte</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#E0EBF5; color:#202122; border:2px solid #E0EBF5;text-align:center;"><a href="Start-_und_Landebahn" title="Start- und Landebahn">Start- und Landebahnen</a>

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;">05/23

</td>

<td>2409 m Asphalt

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;">11R/29L

</td>

<td>2451 m Asphalt

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; font-weight:bold;">11L/29R

</td>

<td>2440 m Asphalt

</td></tr>

</tbody></table><div style="display:none">

<p><br>

</p><p><br>

i11

i13

</p>

</div>

<p>Der <b>Militärflugplatz Chazor</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Hebr%C3%A4ische_Sprache" title="Hebräische Sprache">hebräisch</a></span> <bdo dir="ltr"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r238817682">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Hebr{font-size:115%}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><bdi dir="rtl" lang="he-Hebr" class="Hebr hebrew" style="unicode-bidi:isolate;font-style:normal">בָּסִיס חָצוֹר</bdi></bdo> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261937631">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Latn{font-family:"Akzidenz Grotesk","Arial","Avant Garde Gothic","Calibri","Futura","Geneva","Gill Sans","Helvetica","Lucida Grande","Lucida Sans Unicode","Lucida Grande","Stone Sans","Tahoma","Trebuchet","Univers","Verdana"}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="Latn" lang="he-Latn" style="font-weight:normal;font-style:italic">Basīs Chazōr</span>, <a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> <span lang="en" style="font-style:italic;font-weight:normal">Hatzor Airbase</span>, <a href="ICAO-Flugplatzcode" title="ICAO-Flugplatzcode">ICAO-Code</a>: <b>LLHS</b>) ist ein Stützpunkt der <a href="Israelische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Israelische Luftstreitkräfte">Israelischen Luftwaffe (IAF)</a>. Er befindet sich in der Mitte <a href="Israel" title="Israel">Israels</a> – knapp im Südbezirk – etwa 10 Kilometer östlich des <a href="Mittelmeer" title="Mittelmeer">Mittelmeeres</a>, nahe dem <a href="Kibbuz" title="Kibbuz">Kibbuz</a> <a href="Chazor_Aschdod" title="Chazor Aschdod">Chazor Aschdod</a>, von dem der Militärflugplatz seinen Namen hat. Er besitzt drei Start- und Landebahnen von jeweils knapp 2,5 Kilometer Länge. Es sind aber seit 2021 keine Kampfjets mehr auf ihm stationiert, sondern nur noch Patrouillenflugzeuge, Drohnen und Abwehrraketen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="RAF_Qastina">RAF Qastina</h3></div>

<p>Im Jahr 1942 wurde der Militärflugplatz von der <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force (RAF)</a> unter dem <a href="V%C3%B6lkerbundsmandat_f%C3%BCr_Pal%C3%A4stina" title="Völkerbundsmandat für Palästina">britischen Mandat über Palästina</a> als <b>RAF Qastina</b> angelegt, benannt nach einer südöstlich gelegenen palästinensischen Ortschaft Qastina, die 1948 im <a href="Pal%C3%A4stinakrieg" title="Palästinakrieg">Palästinakrieg</a> unterging und dem benachbarten britischen Militärlager <i>Camp Qastina</i>, das seit Anfang 1940 bestand. Zwei britische Staffeln, die <a href="Douglas_DC-3" title="Douglas DC-3">Dakota</a>- und <a href="Handley_Page_Halifax" title="Handley Page Halifax">Halifax</a>-Flugzeuge betrieben, waren anfangs auf dem Stützpunkt stationiert.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="gallerytext">Hirte mit Schafherde im palästinensischen Dorf Qastina um 1940</div>

</li>

<div class="gallerytext">Der französische General <a href="Charles_de_Gaulle" title="Charles de Gaulle">Charles de Gaulle</a> (Mitte) besucht <i>Camp Qastina</i> im Mai 1941</div>

</li>

</ul>

<p>Auf der Airbase <b>RAF Qastina</b> befanden sich danach abwechselnd mehrere britische Flugzeug-Staffeln mit Bombern, Transport- und Aufklärungsflugzeugen, die von hier aus eingesetzt wurden. Im entsprechenden englischen Wikipedia-Artikel sind einige dieser Staffeln aufgelistet. Auch über den untergegangenen palästinensischen Ort Qastina finden sich dort Informationen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Polnische_Kadettenanstalt_Junacka_Szkoła_Kadetów_(JSK)"><span id="Polnische_Kadettenanstalt_Junacka_Szko.C5.82a_Kadet.C3.B3w_.28JSK.29"></span>Polnische Kadettenanstalt <i>Junacka Szkoła Kadetów</i> (JSK)</h3></div>

<p>Am 19. Oktober 1942 zog die im August des Jahres in Baschschit gegründete <i>Junacka Szkoła Kadetów</i> (JSK) der polnischen <a href="Anders-Armee" class="mw-redirect" title="Anders-Armee">Anders-Armee</a> mit 342 <a href="Kadett" title="Kadett">Kadetten</a> auf die Airbase <b>RAF Qastina</b>.<sup id="cite_ref-Raczkowski_2016_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Raczkowski_2016-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die JSK war eine polnische <a href="Kadettenanstalt" title="Kadettenanstalt">Kadettenanstalt</a>, die vor allem polnische Knaben besuchten, deren Eltern durch die sowjetische Ausmerzung polnischer Intelligenz und Widerständigkeit ermordet oder in Arbeitslager verschleppt worden waren.<sup id="cite_ref-IWM_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-IWM-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Tausende polnische Jugendliche hatten sich zu Standorten der Anders-Armee im russischen Tozkoje sowie in den usbekischen Orten <a href="Dschalalabat" class="mw-redirect" title="Dschalalabat">Dschalalabat</a>, <a href="G%CA%BBuzor" title="Gʻuzor">Gʻuzor</a>, <a href="Navoiy" title="Navoiy">Kermine</a>, <a href="Narpay" title="Narpay">Narpay</a> und Olmazor (Wrjeskij) durchgeschlagen, in der Hoffnung mit der Armee aus der Sowjetunion zu entkommen.<sup id="cite_ref-Raczkowski_2016_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-Raczkowski_2016-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> General <a href="W%C5%82adys%C5%82aw_Anders" title="Władysław Anders">Władysław Anders</a> setzte sich sehr dafür ein, möglichst viele Jugendliche mitzunehmen. Major Andrzej Kulczycki leitete die Kadettenanstalt bis 1945,<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> die dem <i>3. Karpaten-Schützen Division</i> im <a href="2_Korpus_Polski" title="2 Korpus Polski">2 Korpus Polski</a> zugeordnet war.<sup id="cite_ref-IWM_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-IWM-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="gallerytext">Angetretene JSK-Kadetten, 17. August 1942 (noch in Baschschit)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="W%C5%82adys%C5%82aw_Anders" title="Władysław Anders">Władysław Anders</a>, polnischer General und späterer Politiker</div>

</li>

</ul>

<p>Am 28. Juni 1943 besuchte der polnische Ministerpräsident <a href="W%C5%82adys%C5%82aw_Sikorski" title="Władysław Sikorski">Władysław Sikorski</a> die Kadettenanstalt,<sup id="cite_ref-Raczkowski_2016_3-2" class="reference"><a href="#cite_note-Raczkowski_2016-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> letzter offizieller Termin vor seinem <a href="Flugzeugabsturz_bei_Gibraltar_(1943)" title="Flugzeugabsturz bei Gibraltar (1943)">Flugzeugabsturz bei Gibraltar (1943)</a>. Anders war häufig Gast der Kadettenanstalt, so am 26. November 1942, Juni 1943 (mit Sikorski), am 17. November 1943, am 5. Januar 1944, am 21. September 1945 und im Juni 1946, bei dieser Gelegenheit begleitet von General <a href="Antoni_Chru%C5%9Bciel" title="Antoni Chruściel">Antoni Chruściel</a>, dem Kommandanten der <a href="Polnische_Heimatarmee" title="Polnische Heimatarmee">Heimatarmee</a> im Bezirk Warschau.<sup id="cite_ref-Raczkowski_2016_3-3" class="reference"><a href="#cite_note-Raczkowski_2016-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Vom 29. Juli 1943 bis 31. Juli 1947 domizilierte die Kadettenanstalt in <bdo dir="ltr"><bdi dir="rtl" lang="ar" class="arabic spanAr" style="unicode-bidi:isolate;font-size:120%;">بربره</bdi></bdo> / <i><span lang="ar-Latn" style="font-style:italic">Barbarah</span></i>, heute Mavqiʿim.<sup id="cite_ref-Raczkowski_2016_3-4" class="reference"><a href="#cite_note-Raczkowski_2016-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Anstalt absolvierten 1.171,<sup id="cite_ref-Raczkowski_2016_3-5" class="reference"><a href="#cite_note-Raczkowski_2016-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> nach anderen Angaben 1.276, Kadetten der Jahrgänge von 1927 bis 1931, von denen 440 jeweils einer Einheit des <i>2 Korpus Polski</i> beitraten.<sup id="cite_ref-IWM_4-2" class="reference"><a href="#cite_note-IWM-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Am <a href="Gregorianischer_Kalender" title="Gregorianischer Kalender">gregorianischen</a> Karfreitag 1943 nahmen Kadetten am <a href="Via_Dolorosa" title="Via Dolorosa">Kreuzweg durch Jerusalem</a> teil und hielten <a href="Ostervigil" class="mw-redirect" title="Ostervigil">Ostervigil</a> am Grabe Jesu.<sup id="cite_ref-Raczkowski_2016_3-6" class="reference"><a href="#cite_note-Raczkowski_2016-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der prosowjetische <a href="Bund_Polnischer_Patrioten" title="Bund Polnischer Patrioten">Bund Polnischer Patrioten</a> griff alles Polnische an, was nicht Moskau unterstellt war. Die Vorsitzende des Bundes, <a href="Wanda_Wasilewska" title="Wanda Wasilewska">Wanda Wasilewska</a>, verleumdete in ihrem Artikel „Faschisten, Betrüger und Erpresser“ im Bundesorgan <i>Ku Wolnej Polska</i> die Kadetten als „Anders' <a href="Janitscharen" title="Janitscharen">Janitscharen</a>“ und die JSK als „Nest reaktionärer Fürsten und Grafen“.<sup id="cite_ref-Raczkowski_2016_3-7" class="reference"><a href="#cite_note-Raczkowski_2016-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ab 15. August 1947 hatte die JSK ihren letzten Sitz auf der englischen Airbase <i>RAF Bodney</i>, wo mit den letzten Abschlussprüfungen vom 23. bis 28. Februar 1948 die Anstalt ihren Lehrbetrieb einstellte.<sup id="cite_ref-Raczkowski_2016_3-8" class="reference"><a href="#cite_note-Raczkowski_2016-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Unter den Vorwürfen aus Polen gingen nur etwa 20 Kadetten ins kommunistische Polen, die Heimat der meisten lag ohnehin in jenen 52 % des polnischen Staatsgebietes von 1938, die die Sowjetunion 1939 im Rahmen des Hitler-Stalin-Paktes für sich beanspruchte und 1945 dann in etwa einbehielt.<sup id="cite_ref-Raczkowski_2016_3-9" class="reference"><a href="#cite_note-Raczkowski_2016-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Die_Nacht_der_Flugzeuge">Die Nacht der Flugzeuge</h3></div>

<p>In der Nacht des 25. Februar 1946 griffen Untergrundkämpfer der <a href="Irgun_Zwai_Leumi" title="Irgun Zwai Leumi">Irgun</a> die Airbase <b>RAF Qastina</b> an und zerstörten mehrere der dort geparkten <a href="Handley_Page_Halifax" title="Handley Page Halifax">Handley Page Halifax</a> Bomber, die zuletzt als Transportflugzeuge genutzt worden waren. Auch zwei weitere RAF-Basen wurden in dieser Nacht angegriffen, die man später <i>Die Nacht der Flugzeuge</i> nannte. Insgesamt wurden 20 Flugzeuge zerstört und etliche beschädigt, so dass die RAF sich gezwungen sah, viele ihrer Maschinen auf Basen nach Ägypten zu verlegen.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Israeli_Air_Force_Base_Hatzor">Israeli Air Force Base Hatzor</h3></div>

<p>Als sich das <a href="V%C3%B6lkerbundsmandat_f%C3%BCr_Pal%C3%A4stina" title="Völkerbundsmandat für Palästina">Völkerbundsmandat für Palästina</a> seinem Ende näherte, wurde die Airbase <b>RAF Qastina</b> am 15. März 1948 von den Briten geräumt und von der israelischen <a href="Hagana" title="Hagana">Hagana</a> übernommen. Anschließend wurde sie in <b>Chazor (Hatzor Airbase)</b> umbenannt, nach dem nahe gelegenen <a href="Kibbuz" title="Kibbuz">Kibbuz</a> <a href="Chazor_Aschdod" title="Chazor Aschdod">Chazor Aschdod</a>, direkt nordwestlich gelegen (siehe Karte).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="101._Staffel_„First_Fighter“"><span id="101._Staffel_.E2.80.9EFirst_Fighter.E2.80.9C"></span>101. Staffel „First Fighter“</h4></div>

<p>Die 101. Staffel „First Fighter“ wurde im Mai 1948 auf der <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Tel_Nof" title="Militärflugplatz Tel Nof">Ekron Airbase (heute Tel Nof)</a> als erste Militärflugzeug-Staffel in Israel gegründet und im November nach Chazor verlegt – damals noch mit <a href="Avia_S-199" title="Avia S-199">Avia S-199</a>-Jagdflugzeugen, die aus übrig gebliebenen Teilen der <a href="Messerschmitt_Bf_109" title="Messerschmitt Bf 109">Messerschmitt Bf 109</a> zusammengebaut waren. 25 Exemplare davon wurden (laut einem Infoschild im IAF-Museum) insgesamt aus der <a href="Tschechoslowakei" title="Tschechoslowakei">Tschechoslowakei</a> importiert, wo während des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieges</a> in den <a href="Avia_(Flugzeughersteller)" title="Avia (Flugzeughersteller)">Avia-Werken</a> deutsche Flugzeuge hergestellt worden waren. Es folgten die britische <a href="Supermarine_Spitfire" title="Supermarine Spitfire">Supermarine Spitfire</a> zusammen mit der <a href="North_American_P-51" title="North American P-51">North American P-51 Mustang</a> aus Beständen der WKII-Alliierten. Während dieser Zeit war die Staffel auf dem <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Ramat_David" title="Militärflugplatz Ramat David">Militärflugplatz Ramat David</a> stationiert.

</p>

<div class="gallerytext">Eine <a href="Tschechoslowakei" title="Tschechoslowakei">tschechoslowakische</a> <a href="Avia_S-199" title="Avia S-199">Avia S-199</a> (Nachbau der <a href="Messerschmitt_Bf_109" title="Messerschmitt Bf 109">Messerschmitt Bf 109</a>) der 101. Staffel „First Fighter“ 1948</div>

</li>

<div class="gallerytext">Eine Avia S-199 der 101. Staffel „First Fighter“ heute im <a href="Museum_der_israelischen_Luftwaffe" title="Museum der israelischen Luftwaffe">IAF-Museum</a> beim <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Chazerim" title="Militärflugplatz Chazerim">Militärflugplatz Chazerim</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Eine <a href="Supermarine_Spitfire" title="Supermarine Spitfire">Spitfire Mk.IXe</a> der 101. Staffel „First Fighter“ aus den Anfangstagen der IAF im <a href="Museum_der_israelischen_Luftwaffe" title="Museum der israelischen Luftwaffe">IAF-Museum</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Eine <a href="North_American_P-51" title="North American P-51">P-51D Mustang</a> der 101. Staffel „First Fighter“ im <a href="Museum_der_israelischen_Luftwaffe" title="Museum der israelischen Luftwaffe">IAF-Museum</a> beim <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Chazerim" title="Militärflugplatz Chazerim">Militärflugplatz Chazerim</a></div>

</li>

</ul>

<p>Im April 1956 kehrte die 101. Staffel nach Chazor zurück und erhielt mit der <a href="Dassault_Myst%C3%A8re_IV" title="Dassault Mystère IV">Dassault Mystère IV A</a> ihren ersten Jet (siehe: <a href="#Operation_Schacharit">Operation Schacharit</a>), dem ab 1962 die weiter entwickelte <a href="Dassault_Mirage_III" title="Dassault Mirage III">Dassault Mirage IIICJ</a> <i>Shahak</i> folgte (siehe Bild rechts). Diese kam dann mit großen Erfolg während des <a href="Sechstagekrieg" title="Sechstagekrieg">Sechstage-</a>, des <a href="Abnutzungskrieg" title="Abnutzungskrieg">Abnutzungs-</a> und des <a href="Jom-Kippur-Krieg" title="Jom-Kippur-Krieg">Jom-Kippur-Krieges</a> zum Einsatz. Ab 1971 bzw. 1976 wurden die in Israel gebauten und auf der <a href="Dassault_Mirage_5" title="Dassault Mirage 5">Dassault Mirage 5</a> basierenden <a href="IAI_Nescher" title="IAI Nescher">IAI <i>Nescher</i></a> (<a href="G%C3%A4nsegeier" title="Gänsegeier">Gänsegeier</a>) und die verbesserte <a href="IAI_Kfir" title="IAI Kfir">IAI <i>Kfir</i></a> (junger Löwe) als zusätzliche Flugzeuge an die Staffel übergeben. Ab 1987 flog sie schließlich die <a href="General_Dynamics_F-16#F-16C/D" title="General Dynamics F-16">F-16C/D</a> <i>Barak</i> und war seit ihrer Gründung an zahlreichen Einsätzen und Kriegen beteiligt gewesen.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="105._Staffel_„Scorpion“"><span id="105._Staffel_.E2.80.9EScorpion.E2.80.9C"></span>105. Staffel „Scorpion“</h4></div>

<p>Auf dem <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Ramat_David" title="Militärflugplatz Ramat David">Militärflugplatz Ramat David</a> im August 1950 wurde eine Gruppe innerhalb der 101. Staffel gegründet, die Piloten für Angriffe auf Bodenziele schulen sollte. Sie erhielt den Spitznamen "Scorpion" und wurde bald darauf als 105. Staffel ausgegliedert. Sie flog zunächst die englische <a href="Supermarine_Spitfire" title="Supermarine Spitfire">Spitfire</a>, später die US-amerikanische <a href="North_American_P-51" title="North American P-51">P-51 Mustang</a> und anschließend mit der französischen <a href="Dassault_Myst%C3%A8re_IV" title="Dassault Mystère IV">Dassault Mystère IV</a> ihren ersten Jet. 1958 zog sie nach Chazor um und erhielt als einzige Staffel in Israel die neue <a href="Dassault_Super_Myst%C3%A8re" title="Dassault Super Mystère">Super Mystère B2 (SMB2)</a> <i>Sambad</i>. Diese Jets wurden schließlich unter dem Namen <i>Saar</i> von <a href="Israel_Aerospace_Industries" title="Israel Aerospace Industries">IAI</a> aufgerüstet (siehe Bild in unterer Galerie) und flogen dann noch bis Ende der 1970er Jahre – zuletzt in anderen Staffeln. Ab 1975 wurde die <a href="McDonnell_F-4" title="McDonnell F-4">F-4 Phantom II</a> <i>Kurnas</i> eingeführt, dann ebenfalls die <a href="IAI_Kfir" title="IAI Kfir">IAI <i>Kfir</i></a> und ab 1991 schließlich die <a href="General_Dynamics_F-16#F-16C/D" title="General Dynamics F-16">F-16C/D</a> <i>Barak</i>. Auch sie war an zahlreichen Einsätzen beteiligt.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="109._Staffel_„The_Valley“"><span id="109._Staffel_.E2.80.9EThe_Valley.E2.80.9C"></span>109. Staffel „The Valley“</h4></div>

<p>Die 109. Staffel „The Valley“ wurde 1951 noch unter anderem Namen auf <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Tel_Nof" title="Militärflugplatz Tel Nof">Tel Nof</a> gegründet und von 1952 bis 1956 nach Chazor verlegt, wo sie insgesamt 25 von den Briten gekaufte <a href="De_Havilland_DH.98_Mosquito" title="De Havilland DH.98 Mosquito">De Havilland Mosquitos</a> als Jagdbomber und als Aufklärungsflugzeug flog. 1956 nahm sie mit diesen an den Auseinandersetzungen der <a href="Suezkrise" title="Suezkrise">Suezkrise</a> teil. Danach wurden ihre Mosquitos stillgelegt und die Staffel nach <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Ramat_David" title="Militärflugplatz Ramat David">Ramat David</a> verlegt, wo sie andere Flugzeuge und ihren heutigen Namen „The Valley“ erhielt.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="113._Staffel_„Hornet“"><span id="113._Staffel_.E2.80.9EHornet.E2.80.9C"></span>113. Staffel „Hornet“</h4></div>

<p>Die 113. Staffel „Hornet“ wurde 1955 auf Chazor als zweite Jet-Staffel der <a href="Israelische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Israelische Luftstreitkräfte">IAF</a> gegründet – nach der 1953 auf <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Ramat_David" title="Militärflugplatz Ramat David">Ramat David</a> gegründeten 117. Staffel „First Jet“ – und flog die <a href="Dassault_Ouragan" title="Dassault Ouragan">Dassault Ouragan</a> (Hurrikan), ab 1973 die <a href="IAI_Nescher" title="IAI Nescher">IAI <i>Nescher</i></a> (Gänsegeier) und ab 1976 die verbesserte <a href="IAI_Kfir" title="IAI Kfir">IAI <i>Kfir</i></a> (junger Löwe). 1986 wurde die Staffel auf Chazor geschlossen und 1989/90 auf dem <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Ramon" title="Militärflugplatz Ramon">Militärflugplatz Ramon</a> mit <a href="Boeing_AH-64" title="Boeing AH-64">AH-64 Apache</a> Kampfhubschraubern wieder neu aufgestellt.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="201._Staffel_„The_One“"><span id="201._Staffel_.E2.80.9EThe_One.E2.80.9C"></span>201. Staffel „The One“</h4></div>

<p>Die 201. Staffel „The One“ wurde im September 1969 auf Chazor als erste von später fünf <a href="McDonnell_F-4" title="McDonnell F-4">F-4E Phantom II</a> <i>Kurnass</i> Staffeln eröffnet. Diese nahm dann am <a href="Abnutzungskrieg" title="Abnutzungskrieg">Abnutzungskrieg</a> mit Ägypten und am <a href="Jom-Kippur-Krieg" title="Jom-Kippur-Krieg">Jom-Kippur-Krieg</a> teil und erlitt in letzterem schwere Verluste. Im Juni 1988 wurde die Staffel mit ihren Phantoms nach <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Tel_Nof" title="Militärflugplatz Tel Nof">Tel Nof</a> verlegt, wo diese bis 2004 im Dienst blieben.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Galerie_ehemals_stationierter_Flugzeuge">Galerie ehemals stationierter Flugzeuge</h4></div>

<p>Die meisten Flugzeugtypen aus früheren Zeiten befinden sich heute im <a href="Museum_der_israelischen_Luftwaffe" title="Museum der israelischen Luftwaffe">IAF-Museum</a> direkt neben dem <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Chazerim" title="Militärflugplatz Chazerim">Militärflugplatz Chazerim</a>:

</p>

<div class="gallerytext"><a href="De_Havilland_DH.98_Mosquito" title="De Havilland DH.98 Mosquito">De Havilland DH.98 Mosquito</a> 1955, wurde während der <a href="Suezkrise" title="Suezkrise">Suezkrise</a> (1956) als Bomber eingesetzt</div>

</li>

<div class="gallerytext">Ein <a href="Dassault_Ouragan" title="Dassault Ouragan">Dassault Ouragan</a> Kampfjet, wie er ab 1955 auf Chazor stationiert war, hier im <a href="Museum_der_israelischen_Luftwaffe" title="Museum der israelischen Luftwaffe">IAF-Museum</a> bei <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Chazerim" title="Militärflugplatz Chazerim">Chazerim</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">IAF-Testpilot Danny Shapira vor einem neuen <a href="Dassault_Myst%C3%A8re_IV" title="Dassault Mystère IV">Dassault Mystère IV A</a> Jet im Juni 1956 auf Chazor</div>

</li>

<div class="gallerytext">Eine <a href="Dassault_Super_Myst%C3%A8re" title="Dassault Super Mystère">Super Mystère B2 (SMB2)</a> <i>Saar</i> der 105. Staffel „Scorpion“ ab 1958, im <a href="Museum_der_israelischen_Luftwaffe" title="Museum der israelischen Luftwaffe">IAF-Museum</a> bei <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Chazerim" title="Militärflugplatz Chazerim">Chazerim</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Eine <a href="Dassault_Mirage_III" title="Dassault Mirage III">Mirage IIICJ</a> <i>Shahak</i> der 101. Staffel „First Fighter“ wird auf Chazor einsatzbereit gemacht, Juni 1967</div>

</li>

<div class="gallerytext">Eine <a href="McDonnell_F-4" title="McDonnell F-4">F-4E Phantom II</a> <i>Kurnass</i>, auch von der 201. Staffel „The One“ ab 1969, an der Giv'at Olga Technoda</div>

</li>

<div class="gallerytext">Eine <a href="IAI_Nescher" title="IAI Nescher">IAI <i>Nescher</i></a> der 113. Staffel „Hornet“ wird im Oktober 1973 auf Chazor wieder startklar gemacht</div>

</li>

<div class="gallerytext">Eine in Israel gebaute <a href="IAI_Kfir" title="IAI Kfir">IAI <i>Kfir</i></a> der 144. Staffel „Phoenix“ ab April 1975, im <a href="Museum_der_israelischen_Luftwaffe" title="Museum der israelischen Luftwaffe">IAF-Museum</a> bei <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Chazerim" title="Militärflugplatz Chazerim">Chazerim</a></div>

</li>

</ul>

<p>Nachdem in der Anfangszeit der <a href="Israelische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Israelische Luftstreitkräfte">IAF</a> ab 1948 Propellerflugzeuge noch aus verschiedenen Ländern eingekauft worden waren, wurden ab Mitte der 1950er Jahre die französischen Hersteller <a href="Sud_Aviation" title="Sud Aviation">Sud</a> und <a href="Dassault_Aviation" title="Dassault Aviation">Dassault</a> zu den alleinigen Lieferanten für israelische Kampfjets, was bis zum <a href="Sechstagekrieg" title="Sechstagekrieg">Sechstagekrieg</a> 1967 auch so blieb. Als dann aber der <a href="Staatspr%C3%A4sident_(Frankreich)" title="Staatspräsident (Frankreich)">französische Staatspräsident</a> <a href="Charles_de_Gaulle" title="Charles de Gaulle">Charles de Gaulle</a> aufgrund dieses Krieges und weiterer Ereignisse ein totales Waffenembargo seines Landes gegenüber Israel verhängte, wandte man sich den Vereinigten Staaten zu und baute auch eigene Jets, wie die <a href="IAI_Nescher" title="IAI Nescher">IAI <i>Nescher</i></a> und die <a href="IAI_Kfir" title="IAI Kfir">IAI <i>Kfir</i></a>. All dies lässt sich anhand der oberen Foto-Galerien gut nachvollziehen.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In den ersten 18 Jahren des neu gegründeten Staates <a href="Israel" title="Israel">Israel</a> gab es nur die drei von den Briten übernommenen Militärflugplätze <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Tel_Nof" title="Militärflugplatz Tel Nof">Tel Nof</a>, <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Ramat_David" title="Militärflugplatz Ramat David">Ramat David</a> und Chazor, wobei auf letzterem meist die neuesten und leistungsfähigsten Kampfjets stationiert wurden. Dies änderte sich aber im Laufe der Zeit als weitere Airbases gebaut wurden, bis schließlich im Jahr 2021 die letzten auf Chazor verbliebenen Staffeln 101 und 105 mit <a href="General_Dynamics_F-16" title="General Dynamics F-16">F-16C/D</a> Kampfjets nach Ramat David im Norden Israels umzogen, sodass von da an keine bemannten Jets mehr auf Chazor stationiert waren (siehe <a href="#Einheiten">Einheiten</a>).<sup id="cite_ref-moveout_17-0" class="reference"><a href="#cite_note-moveout-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Operation_Schacharit">Operation Schacharit</h3></div>

<p>Im April 1956 begann mit der Operation <a href="Schacharit" title="Schacharit">Schacharit</a> (Morgengebet im <a href="Judentum" title="Judentum">Judentum</a>) die Lieferung von <a href="Dassault_Myst%C3%A8re_IV" title="Dassault Mystère IV">Dassault Mystère IV A</a> Jets von Frankreich nach Israel. 12 Flugzeuge trafen in der ersten Welle auf Chazor ein (siehe Fotos unterhalb), 12 weitere im August, und im Oktober – kurz vor der <a href="Suezkrise" title="Suezkrise">Suezkrise</a> – starteten noch einmal 36 Flugzeuge in zwei Wellen in Frankreich. Auf ihrem Weg nach Israel landeten die Flugzeuge zum Auftanken in <a href="Brindisi" title="Brindisi">Brindisi</a>, Italien. Dort gab man vorher an, dass es sich um Jets handeln würde, die von Israel nach Frankreich flögen, um an ihnen Reparaturen durchzuführen. Bei der letzten großen Überführung waren sie in zwei 18er-Gruppen mit identischen Hecknummern unterteilt, sodass es den Anschein hatte, als würden die Jets hin- und zurückfliegen. Insgesamt trafen 61 Flugzeuge in Israel ein (darunter ein Fotoflugzeug), von denen aber einige aufgrund von Mangel an Ersatzteilen und Munition nicht kampftauglich gemacht werden konnten.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="gallerytext">Neue <a href="Dassault_Myst%C3%A8re_IV" title="Dassault Mystère IV">Dassault Mystère IV A</a> Jets für die IAF auf Chazor im April 1956 durch die Operation Schacharit</div>

</li>

<div class="gallerytext">Politiker und Militärs bei der Ankunft der neuen <a href="Dassault_Myst%C3%A8re_IV" title="Dassault Mystère IV">Dassault Mystère IV A</a> Jets auf Chazor im April 1956</div>

</li>

<div class="gallerytext">Eine <a href="Dassault_Myst%C3%A8re_IV" title="Dassault Mystère IV">Mystère IV A</a> der 116. Staffel „Defenders of the South“ von Chazor, ausgestellt 2008 in <a href="Santiago_de_Chile" title="Santiago de Chile">Santiago de Chile</a></div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Desertierte_Piloten">Desertierte Piloten</h3></div>

<ul><li>Am 19. Januar 1964 desertierte ein <a href="Jakowlew_Jak-11" title="Jakowlew Jak-11">Jak-11</a> Schulflugzeug der <a href="%C3%84gyptische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Ägyptische Luftstreitkräfte">ägyptischen Luftwaffe</a> mit Kapitän Mahmoud Abbas Hilmi an Bord nach Chazor. Der 26-jährige ägyptische Fluglehrer bat nach der Landung um politisches Asyl.</li></ul>

<ul><li>Am Morgen des 16. August 1966 landete eine irakische <a href="Mikojan-Gurewitsch_MiG-21" title="Mikojan-Gurewitsch MiG-21">MiG-21</a> auf der Chazor Airbase, Höhepunkt der <i>Operation Diamond</i>. Munir Redfa, ein irakischer Kampfpilot, war vom <a href="Mossad" title="Mossad">Mossad</a> dazu überredet worden, das Spitzenprodukt der damaligen sowjetischen Flugzeugtechnik nach Israel zu fliegen.<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="gallerytext">Anfang 1964 desertierte ein ägyptischer Pilot in einem <a href="Jakowlew_Jak-11" title="Jakowlew Jak-11">Jak-11</a>-Trainer nach Chazor</div>

</li>

<div class="gallerytext">Die 1966 aus dem Irak nach Chazor desertierte <a href="Mikojan-Gurewitsch_MiG-21" title="Mikojan-Gurewitsch MiG-21">MiG-21</a> im <a href="Museum_der_israelischen_Luftwaffe" title="Museum der israelischen Luftwaffe">Museum der Israelischen Luftwaffe</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Originalaufnahmen der desertierten irakischen <a href="Mikojan-Gurewitsch_MiG-21" title="Mikojan-Gurewitsch MiG-21">MiG-21</a> von 1966</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Überflutungen"><span id=".C3.9Cberflutungen"></span>Überflutungen</h3></div>

<p>Da sich der Militärflugplatz in einem Tal zwischen den Bächen Nachal haʾElah und dessen Zufluss Nachal Barqaʾi befindet – die aber bis auf wenige regenreiche Wochen die meiste Zeit des Jahres trocken liegen – ist es seit seiner Gründung wiederholt zu Überflutungen gekommen, wobei militärisches Gerät in Mitleidenschaft gezogen wurde. Dies geschah in den 1950er Jahren, im Winter 1991/92, 2013 und zuletzt im Jahr 2020, als Kampfflugzeuge und eine Batterie mit Abwehrraketen so schwer beschädigt wurden, dass die Reparaturen fünf Monate in Anspruch nahmen.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dies ist auch ein Grund dafür, warum im Jahr 2021 die letzten beiden Staffeln mit bemannten Kampfflugzeugen von Chazor auf den <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Ramat_David" title="Militärflugplatz Ramat David">Militärflugplatz Ramat David</a> im Norden Israels verlegt wurden.<sup id="cite_ref-moveout_17-1" class="reference"><a href="#cite_note-moveout-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auch wird der weitere Ausbau der Airbase hauptsächlich im Nordbereich betrieben, der von Überflutungen nicht betroffen ist (siehe Karte).

</p>

<div class="gallerytext">Durch die Überflutung der Chazor Airbase Ende der 1950er Jahre ist ein <a href="Dassault_Myst%C3%A8re_IV" title="Dassault Mystère IV">Dassault Mystère IV A</a> Jet betroffen</div>

</li>

<div class="gallerytext">Eine <a href="General_Dynamics_F-16" title="General Dynamics F-16">F-16C</a> <i>Barak</i> geht in ihrem Shelter baden – auf der Chazor Airbase im Januar 2020</div>

</li>

<div class="gallerytext">Von der Überflutung betroffene und reparierte F-16-Jets der 101. Staffel „First Fighter“ im Juni 2020</div>

</li>

<div class="gallerytext">Abschied und Umzug der 101. Staffel „First Fighter“ zum <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Ramat_David" title="Militärflugplatz Ramat David">Militärflugplatz Ramat David</a> im Juni 2021</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Simulatoren-Netzwerk">Simulatoren-Netzwerk</h3></div>

<p>2010 wurde auf Chazor eine Flugzeugstaffel eingeführt, die nie vom Boden abheben wird. Ein Netzwerk von acht Simulatoren nutzt 3D-Satellitenbilder, speziell auch von Syrien und dem Libanon, damit Kampfpiloten in ihren F-15- und F-16-Jets Einsätze über feindlichem Gebiet und das Ausweichen bei Beschuss mit Boden-Luft-Raketen realistisch und gefahrlos üben können.<sup id="cite_ref-simu_21-0" class="reference"><a href="#cite_note-simu-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Es gibt dort Simulatoren für alle F-15- und F-16-Modelle, die die IAF besitzt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Abwehrraketen">Abwehrraketen</h3></div>

<p>Am 2. April 2017 wurden auf dem Stützpunkt die ersten beiden Batterien des neuen Raketenabwehrsystems <a href="David%E2%80%99s_Sling" title="David’s Sling">David’s Sling</a> installiert. Nicht weit entfernt vom <a href="Gazastreifen" title="Gazastreifen">Gazastreifen</a> dienen sie in erster Linie dazu, von dort abgefeuerte Raketen der <a href="Hamas" title="Hamas">Hamas</a> und des <a href="Islamischer_Dschihad_in_Pal%C3%A4stina" title="Islamischer Dschihad in Palästina">Islamischen Dschihads</a> abzufangen.<sup id="cite_ref-sling_22-0" class="reference"><a href="#cite_note-sling-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das System ist gemeinsam von <a href="Rafael_(Unternehmen)" title="Rafael (Unternehmen)">Rafael</a> (<a href="Israel" title="Israel">Israel</a>) und <a href="Raytheon" title="Raytheon">Raytheon</a> (<a href="USA" class="mw-redirect" title="USA">USA</a>) entwickelt worden. Schon seit 2012 ist dort auch eine Batterie des kleineren Systems <a href="Iron_Dome" title="Iron Dome">Iron Dome</a> installiert, die im Winter 2012/13 bei einem Hochwasser Schaden nahm und repariert werden musste.<sup id="cite_ref-dome_23-0" class="reference"><a href="#cite_note-dome-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Gegenwart">Gegenwart</h2></div>

<ul><li>Im März 2021 zogen die beiden F-16-Staffeln der Basis (101. „First Fighter“ und 105. „Scorpion“) auf den <a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Ramat_David" title="Militärflugplatz Ramat David">Militärflugplatz Ramat David</a> um, um alle verbleibenden F-16C/D-Jets (<i>Barak</i>) unter einem Dach zusammenzufassen.<sup id="cite_ref-moveout_17-2" class="reference"><a href="#cite_note-moveout-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Damit gibt es nun keine bemannten Kampfjets mehr auf Chazor.</li></ul>

<ul><li>Im Juli 2021 erschienen Fotos, die das Errichten eines <i>Combined Operations Center</i> für das US-Militär und Israel im Nordbereich der Basis zeigen. Weitere Informationen wurden jedoch nicht veröffentlicht. In den vergangenen Jahren waren bereits mehrere neue Gebäude dort errichtet worden.<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<ul><li>Mitte 2021 zog die 100. Staffel „Flying Camel“ mit ihren Patrouillenflugzeugen vom Typ <a href="Beechcraft_King_Air" title="Beechcraft King Air">Beechcraft King Air</a> <i>Tzofit</i> und <a href="Beechcraft_Bonanza" title="Beechcraft Bonanza">Beechcraft Bonanza</a> <i>Hofit</i> vom dann stillgelegten <a href="Flughafen_Sde-Dov" title="Flughafen Sde-Dov">Flughafen Sde-Dov</a> an der Küste von <a href="Tel_Aviv-Jaffa" title="Tel Aviv-Jaffa">Tel Aviv-Jaffa</a> nach Chazor um.</li></ul>

<ul><li>Im Januar 2023 zog die 200. Staffel „First UAV“ mit ihren <a href="IAI_Heron" title="IAI Heron">Heron 1</a> <i>Shoval</i> Drohnen von der <a href="Luftwaffenbasis_Palmachim" title="Luftwaffenbasis Palmachim">Luftwaffenbasis Palmachim</a> hierher.<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<ul><li>Im September 2023 wurde im Rahmen des Projekts <i>Storm Clouds</i> eine im August 2022 wiedereröffnete Staffel auf Chazor mit neuen Drohnen ausgerüstet, die 144. Staffel „Phoenix“ mit Flugkörpern des neuentwickelten Typs Spark <i>Nitsot</i> (Orbiter 4) von <a href="Rafael_(Unternehmen)" title="Rafael (Unternehmen)">Rafael</a> und Aeronautics Defense Systems, einer relativ kleinen und flexiblen Drohne, die auch in der Lage ist, senkrecht zu starten und zu landen.<sup id="cite_ref-spark1_26-0" class="reference"><a href="#cite_note-spark1-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-spark3_27-0" class="reference"><a href="#cite_note-spark3-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einheiten">Einheiten</h2></div>

<ul><li>100. Staffel „Flying Camel“ – <a href="Beechcraft_King_Air" title="Beechcraft King Air">Beechcraft King Air</a> <i>Tzofit</i> & <a href="Beechcraft_Bonanza" title="Beechcraft Bonanza">Beechcraft Bonanza</a> <i>Hofit</i> Patrouillenflugzeuge<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>144. Staffel „Phoenix“ – Spark <i>Nitsot</i> Drohnen (Orbiter 4)<sup id="cite_ref-spark1_26-1" class="reference"><a href="#cite_note-spark1-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-spark3_27-1" class="reference"><a href="#cite_note-spark3-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>200. Staffel „First UAV“ – <a href="IAI_Heron" title="IAI Heron">Heron 1</a> <i>Shoval</i> Drohnen<sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>420. Staffel Flugsimulatoren (vernetzt)<sup id="cite_ref-simu_21-1" class="reference"><a href="#cite_note-simu-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>1 Batterie <a href="Iron_Dome" title="Iron Dome">Iron Dome</a> mit bis zu vier Starteinheiten von je 20 <i>Tamir</i> Abfangraketen<sup id="cite_ref-dome_23-1" class="reference"><a href="#cite_note-dome-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>2 Batterien <a href="David%E2%80%99s_Sling" title="David’s Sling">David’s Sling</a> mit <i>Stunner</i> Abfangraketen<sup id="cite_ref-sling_22-1" class="reference"><a href="#cite_note-sling-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="gallerytext">Eine <a href="Beechcraft_King_Air" title="Beechcraft King Air">Beechcraft King Air</a> der 100. Staffel „Flying Camel“ (Heck), 2019 noch auf dem <a href="Flughafen_Sde-Dov" title="Flughafen Sde-Dov">Flughafen Sde-Dov</a></div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Beechcraft_Bonanza" title="Beechcraft Bonanza">Beechcraft Bonanzas</a> der 100. Staffel „Flying Camel“, im April 2023 am <a href="Jom_haAtzma%E2%80%99ut" title="Jom haAtzma’ut">israelischen Unabhängigkeitstag</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Wiedereröffnung der 144. Staffel „Phoenix“ für Spark <i>Nitsot</i> Drohnen (Orbiter 4) im August 2022</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="IAI_Heron" title="IAI Heron">Heron 1</a> <i>Shoval</i> Drohne im Flug 2003, in der 200. Staffel „First UAV“ auf Chazor stationiert</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Deborah_Lee_James" title="Deborah Lee James">Deborah Lee James</a>, damalige <a href="United_States_Air_Force" title="United States Air Force">USAF</a> Chefin, lässt sich 2015 einen Flugsimulator auf Chazor erklären</div>

</li>

<div class="gallerytext">Das System <a href="Iron_Dome" title="Iron Dome">Iron Dome</a> samt Kontrollzentrum und Starteinheit mit 20 <i>Tamir</i> Abfangraketen, auf Chazor stationiert</div>

</li>

<div class="gallerytext">Teststart einer Stunner-Abfangrakete des Systems <a href="David%E2%80%99s_Sling" title="David’s Sling">David’s Sling</a> im Januar 2017, auf Chazor stationiert</div>

</li>

</ul>

<p>Hinweis: Flugzeuge der IAF lassen sich meist über die Symbole am Heck ihrer jeweiligen Staffel zuordnen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Unfälle_und_Zwischenfälle"><span id="Unf.C3.A4lle_und_Zwischenf.C3.A4lle"></span>Unfälle und Zwischenfälle</h2></div>

<ul><li>Während des <a href="Israelisch-iranischer_Krieg" title="Israelisch-iranischer Krieg">israelisch-iranischen Krieges</a> ab Mitte Juni 2025 meldeten iranische Medien vereinzelt Abschüsse israelischer Drohnen über dem Iran. Einer dieser Abschüsse wurde kurz darauf durch Fotos belegt, die eine noch unbekannte Drohne der <a href="Israeli_Air_Force" class="mw-redirect" title="Israeli Air Force">IAF</a> zeigten. Sie ähnelt der Spark <i>Nitsot</i> (Orbiter 4), die auf Chazor in der 144. Staffel „Phoenix“ stationiert ist (siehe auch: <a href="#Einheiten">Einheiten</a>). Diese kleinere Drohne ist nicht in der Lage von Israel bis in den Iran zu fliegen, soll aber dort in einem Schwarm zur Aufklärung oder Zielmarkierung eingesetzt worden sein.<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Hatzor_IAF_Base?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Militärflugplatz Chazor</a></span></b> – Sammlung von Bildern und Videos</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.iaf.org.il/9202-en/IAF.aspx">Homepage der Israeli Air Force (englisch)</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.airports-worldwide.com/israel/hatzor_israel.htm">Hatzor auf airports-worldwide.com (englisch)</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.globalsecurity.org/military/world/israel/hatzor.htm">Hatzor auf globalsecurity.org</a></li>

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<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190616180533mp_/http://www.iaf.org.il/2570-30198-HE/IAF.aspx"><i>Der Stützpunkt Chazor.</i></a> In: <i>IAF Website.</i> 16. Juni 2019,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 1. April 2025</span> (hebräisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=Der+St%C3%BCtzpunkt+Chazor&rft.description=Der+St%C3%BCtzpunkt+Chazor&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20190616180533mp_%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.iaf.org.il%2F2570-30198-HE%2FIAF.aspx&rft.date=2019-06-16&rft.language=he"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Raczkowski_2016-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Raczkowski_2016_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Raczkowski_2016_3-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Raczkowski_2016_3-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Raczkowski_2016_3-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Raczkowski_2016_3-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Raczkowski_2016_3-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Raczkowski_2016_3-6">g</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Raczkowski_2016_3-7">h</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Raczkowski_2016_3-8">i</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Raczkowski_2016_3-9">j</a></sup></span> <span class="reference-text">Zbigniew Raczkowski, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150210180441/http://kadeci2rp.webserwer.pl/index.php?co=art&j=81">„Junacka Szkoła Kadetów 1942–1948 (81)“</a> (5. August 2016), auf: <i>Kadeci II RP - strona kedecka i sympatyków</i> (Webseite inaktiv); abgerufen am 25. April 2023 (polnisch).</span>

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<li id="cite_note-IWM-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-IWM_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-IWM_4-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-IWM_4-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text">NN, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205215690">“The Polish Army in the Middle East, 1942–1943”</a>, auf: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.iwm.org.uk/"><i>Imperial War Museums</i></a>; abgerufen am 25. April 2023 (englisch).</span>

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<li id="cite_note-moveout-17"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-moveout_17-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-moveout_17-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-moveout_17-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.key.aero/article/israel-set-move-two-f-16-units-ramat-david"><i>Israel Set To Move Two F-16 Units To Ramat David.</i></a> In: <i>key.aero.</i> 19. März 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. September 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=Israel+Set+To+Move+Two+F-16+Units+To+Ramat+David&rft.description=Israel+Set+To+Move+Two+F-16+Units+To+Ramat+David&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.key.aero%2Farticle%2Fisrael-set-move-two-f-16-units-ramat-david&rft.date=2021-03-19&rft.language=en"> </span></span>

</li>

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</li>

<li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-3405913,00.html"><i>The Blue Bird Legend.</i></a> In: <i>ynetnews.com.</i> 29. Mai 2007,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. September 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=The+Blue+Bird+Legend&rft.description=The+Blue+Bird+Legend&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ynetnews.com%2Farticles%2F0%2C7340%2CL-3405913%2C00.html&rft.date=2007-05-29&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.haaretz.com/israel-news/2020-02-05/ty-article/.premium/flooding-at-israeli-airbase-caused-9-million-in-damage-probe-finds/0000017f-f144-dc28-a17f-fd7796a30000"><i>Flooding at Israeli Airbase Caused $9 Million in Damage, Probe Finds.</i></a> In: <i>Haaretz.</i> 5. Februar 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. September 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=Flooding+at+Israeli+Airbase+Caused+%249+Million+in+Damage%2C+Probe+Finds&rft.description=Flooding+at+Israeli+Airbase+Caused+%249+Million+in+Damage%2C+Probe+Finds&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.haaretz.com%2Fisrael-news%2F2020-02-05%2Fty-article%2F.premium%2Fflooding-at-israeli-airbase-caused-9-million-in-damage-probe-finds%2F0000017f-f144-dc28-a17f-fd7796a30000&rft.date=2020-02-05&rft.language=en"> </span></span>

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<li id="cite_note-simu-21"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-simu_21-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-simu_21-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jpost.com/Israel/IAFs-newest-squadron-will-never-leave-the-ground"><i>IAF’s newest squadron will never leave the ground.</i></a> In: <i>The Jerusalem Post.</i> 3. Oktober 2010,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. September 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=IAF%E2%80%99s+newest+squadron+will+never+leave+the+ground&rft.description=IAF%E2%80%99s+newest+squadron+will+never+leave+the+ground&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.jpost.com%2FIsrael%2FIAFs-newest-squadron-will-never-leave-the-ground&rft.date=2010-10-03&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-sling-22"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-sling_22-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-sling_22-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.timesofisrael.com/with-a-storm-on-the-horizon-israel-turns-on-its-latest-missile-defense-system/"><i>With a storm on the horizon, Israel turns on its latest missile defense system.</i></a> In: <i>The Times Of Israel.</i> 2. April 2017,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. September 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=With+a+storm+on+the+horizon%2C+Israel+turns+on+its+latest+missile+defense+system&rft.description=With+a+storm+on+the+horizon%2C+Israel+turns+on+its+latest+missile+defense+system&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.timesofisrael.com%2Fwith-a-storm-on-the-horizon-israel-turns-on-its-latest-missile-defense-system%2F&rft.date=2017-04-02&rft.language=en"> </span></span>

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<li id="cite_note-dome-23"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-dome_23-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-dome_23-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.israeldefense.co.il/content/%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%94-%D7%97%D7%9E%D7%95%D7%A8%D7%94-%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%9C%D7%AA-%D7%9B%D7%99%D7%A4%D7%AA-%D7%91%D7%A8%D7%96%D7%9C-%D7%94%D7%95%D7%A9%D7%91%D7%AA%D7%94-%D7%91%D7%A9%D7%9C-%D7%94%D7%A6%D7%A4%D7%95%D7%AA"><i>Schwerwiegende Störung: Iron Dome-Batterie wegen Überschwemmung abgeschaltet.</i></a> In: <i>Israel Defense.</i> 26. Februar 2013,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 11. November 2023</span> (hebräisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=Schwerwiegende+St%C3%B6rung%3A+Iron+Dome-Batterie+wegen+%C3%9Cberschwemmung+abgeschaltet&rft.description=Schwerwiegende+St%C3%B6rung%3A+Iron+Dome-Batterie+wegen+%C3%9Cberschwemmung+abgeschaltet&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.israeldefense.co.il%2Fcontent%2F%25D7%25AA%25D7%25A7%25D7%259C%25D7%2594-%25D7%2597%25D7%259E%25D7%2595%25D7%25A8%25D7%2594-%25D7%25A1%25D7%2595%25D7%259C%25D7%259C%25D7%25AA-%25D7%259B%25D7%2599%25D7%25A4%25D7%25AA-%25D7%2591%25D7%25A8%25D7%2596%25D7%259C-%25D7%2594%25D7%2595%25D7%25A9%25D7%2591%25D7%25AA%25D7%2594-%25D7%2591%25D7%25A9%25D7%259C-%25D7%2594%25D7%25A6%25D7%25A4%25D7%2595%25D7%25AA&rft.date=2013-02-26&rft.language=he"> </span></span>

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<li id="cite_note-24"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-24">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.israeldefense.co.il/en/node/50946"><i>US-Israeli combined operations center being built at IAF's Hatzor base.</i></a> In: <i>Israel Defense.</i> 18. Juli 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. September 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=US-Israeli+combined+operations+center+being+built+at+IAF%27s+Hatzor+base&rft.description=US-Israeli+combined+operations+center+being+built+at+IAF%27s+Hatzor+base&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.israeldefense.co.il%2Fen%2Fnode%2F50946&rft.date=2021-07-18&rft.language=en"> </span></span>

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<li id="cite_note-25"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-25">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20230129175515/https://www.iaf.org.il/9566-55904-he/IAF.aspx"><i>Here we live in fun: No. 200 Squadron passes base.</i></a> In: <i>WayBack-Machine: IAF-Website.</i> 29. Januar 2023, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.iaf.org.il%2F9566-55904-he%2FIAF.aspx">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">29. Januar 2023</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 28. Februar 2024</span> (hebräisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=Here+we+live+in+fun%3A+No.+200+Squadron+passes+base&rft.description=Here+we+live+in+fun%3A+No.+200+Squadron+passes+base&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20230129175515%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.iaf.org.il%2F9566-55904-he%2FIAF.aspx&rft.date=2023-01-29&rft.source=https://www.iaf.org.il/9566-55904-he/IAF.aspx&rft.language=he"> </span></span>

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<li id="cite_note-spark1-26"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-spark1_26-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-spark1_26-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.israeldefense.co.il/en/node/59567"><i>Israel Air Force Welcomes New UAV, Dubbed “Spark”.</i></a> In: <i>Israel Defense.</i> 12. September 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. September 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=Israel+Air+Force+Welcomes+New+UAV%2C+Dubbed+%E2%80%9CSpark%E2%80%9D&rft.description=Israel+Air+Force+Welcomes+New+UAV%2C+Dubbed+%E2%80%9CSpark%E2%80%9D&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.israeldefense.co.il%2Fen%2Fnode%2F59567&rft.date=2023-09-12&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-spark3-27"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-spark3_27-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-spark3_27-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://aeronautics-sys.com/systems/orbiter-4/"><i>Orbiter 4 UAV.</i></a> In: <i>Aeronautics Homepage.</i> 1. Januar 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 29. Februar 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=Orbiter+4+UAV&rft.description=Orbiter+4+UAV&rft.identifier=https%3A%2F%2Faeronautics-sys.com%2Fsystems%2Forbiter-4%2F&rft.date=2023-01-01&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-28"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-28">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.iaf.org.il/9204-52194-en/IAF.aspx"><i>One on One with an Air Patroller.</i></a> In: <i>IAF-Website.</i> 31. Mai 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 30. September 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=One+on+One+with+an+Air+Patroller&rft.description=One+on+One+with+an+Air+Patroller&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.iaf.org.il%2F9204-52194-en%2FIAF.aspx&rft.date=2020-05-31&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-29"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-29">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20230727045942/https://www.iaf.org.il/4968-33518-en/IAF.aspx"><i>The First UAV Squadron.</i></a> In: <i>WayBack-Machine: IAF-Website.</i> 23. Juli 2023, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.iaf.org.il%2F4968-33518-en%2FIAF.aspx">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">27. Juli 2023</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 28. Februar 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=The+First+UAV+Squadron&rft.description=The+First+UAV+Squadron&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20230727045942%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.iaf.org.il%2F4968-33518-en%2FIAF.aspx&rft.date=2023-07-23&rft.source=https://www.iaf.org.il/4968-33518-en/IAF.aspx&rft.language=en"> </span></span>

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</li>

<li id="cite_note-31"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-31">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.israeldefense.co.il/node/65531"><i>Der "Funke", der im Iran gefallen ist: Die geheime Drohne, die neue Fragen entfacht.</i></a> In: <i>Israel Defense.</i> 29. Juni 2025,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 30. Juni 2025</span> (hebräisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMilit%C3%A4rflugplatz+Chazor&rft.title=Der+%22Funke%22%2C+der+im+Iran+gefallen+ist%3A+Die+geheime+Drohne%2C+die+neue+Fragen+entfacht&rft.description=Der+%22Funke%22%2C+der+im+Iran+gefallen+ist%3A+Die+geheime+Drohne%2C+die+neue+Fragen+entfacht&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.israeldefense.co.il%2Fnode%2F65531&rft.date=2025-06-29&rft.language=he"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf">Stützpunkte der <a href="Israelische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Israelische Luftstreitkräfte">Israelischen Luftstreitkräfte</a></div>

<p>Von Nord nach Süd:

<a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Ramat_David" title="Militärflugplatz Ramat David">Militärflugplatz Ramat David</a> |

<a href="Milit%C3%A4rflugfeld_Ein_Schemer" title="Militärflugfeld Ein Schemer">Militärflugfeld Ein Schemer</a> |

<a href="Luftwaffenbasis_Palmachim" title="Luftwaffenbasis Palmachim">Luftwaffenbasis Palmachim</a> |

<a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Tel_Nof" title="Militärflugplatz Tel Nof">Militärflugplatz Tel Nof</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Militärflugplatz Chazor</a> |

<a href="Luftwaffenbasis_Sdot_Micha" title="Luftwaffenbasis Sdot Micha">Luftwaffenbasis Sdot Micha</a> |

<a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Chazerim" title="Militärflugplatz Chazerim">Militärflugplatz Chazerim</a> |

<a href="Milit%C3%A4rflugplatz_Nevatim" title="Militärflugplatz Nevatim">Militärflugplatz Nevatim</a> |

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Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-11-06" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Milit%C3%A4rflugplatz_Chazor&oldid=261303609">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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